【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速發(fā)展，我國各領(lǐng)域的電力需求不斷提升，火力發(fā)電廠也因此面臨著一系列新的挑戰(zhàn)�；�于此，本文以單機(jī)容量為 600MW 的火電擴(kuò)散硅壓力變送器組作為研究對(duì)象，圍繞 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行常見問題、600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)開展了深入探討，希望研究能夠?yàn)橄嚓P(guān)業(yè)內(nèi)人士帶來一定啟發(fā)。

前 言

為有效降低能源消耗， 集控運(yùn)行技術(shù)在我國火力發(fā)電廠中的應(yīng)用較為廣泛， 該技術(shù)的應(yīng)用主要通過集控運(yùn)行管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。 但結(jié)合實(shí)際調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，火力發(fā)電廠擴(kuò)散硅壓力變送器集控運(yùn)行技術(shù)在實(shí)際運(yùn)用中很容易出現(xiàn)各類問題， 這類問題主要出現(xiàn)于過熱汽溫控制系統(tǒng)、主汽壓力控制系統(tǒng)、再熱汽溫控制系統(tǒng)等環(huán)節(jié)，為盡可能解決這類問題，正是本文圍繞火力發(fā)電廠擴(kuò)散硅壓力變送器集控運(yùn)行技術(shù)開展具體研究的原因所在。

1 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行常見問題

1.1 過熱汽溫控制系統(tǒng)

在火電廠 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組的集控運(yùn)行管理過程中，過熱汽溫控制系統(tǒng)不準(zhǔn)問題較為常見， 該系統(tǒng)主要用于火電機(jī)組鍋爐的水和煤炭比例調(diào)節(jié)。在 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組的過熱汽溫控制系統(tǒng)運(yùn)行過程中， 該系統(tǒng)的正常運(yùn)行很容易受到生產(chǎn)過程中燃水比例、水溫等因素影響，因此集控運(yùn)行技術(shù)在應(yīng)用中必須充分關(guān)注這種影響，并科學(xué)劃分整個(gè)集控運(yùn)行系統(tǒng)，以此保證各子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更好的協(xié)調(diào)配合， 并更好滿足能源消耗控制需要。 此外，由于過熱汽溫控制系統(tǒng)本身過于復(fù)雜，其存在的較高控制要求也需要得到重視。

1.2 主汽壓力控制系統(tǒng)

600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行過程也很容易在主汽壓力控制系統(tǒng)方面出現(xiàn)問題，這類問題大多為技術(shù)性問題。 隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展， 近年來火電廠主汽壓力控制系統(tǒng)也隨之不斷完善，更為先金、完善平衡公式的引入與應(yīng)用便能夠證明這一認(rèn)知。 但結(jié)合實(shí)際調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，主汽壓力控制系統(tǒng)在應(yīng)用過程中的能量數(shù)值準(zhǔn)確估算仍存在較高難度， 控制精度往往會(huì)因此受到一定負(fù)面影響。 為保證主汽壓力控制系統(tǒng)較好服務(wù)于火電廠 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組，集控運(yùn)行技術(shù)的應(yīng)用必須科學(xué)控制爐膛中的煤粉量，并不斷提升主汽壓力控制系統(tǒng)的精度。對(duì)于我國多數(shù)火電廠來說， 為保證擴(kuò)散硅壓力變送器組與鍋爐實(shí)現(xiàn)高水平的協(xié)調(diào)配合，能量平衡方法的應(yīng)用較為關(guān)鍵，這一過程還應(yīng)應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷實(shí)時(shí)變化要求， 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組的平穩(wěn)運(yùn)行可得到更好保障。 此外，還應(yīng)關(guān)注汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥與鍋爐燃燒率的共同控制， 以此更好實(shí)現(xiàn)主汽壓力與機(jī)組功率的平衡，600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組鍋爐的輸入能量與汽輪機(jī)所需能量的平衡可得到較好保障。

1.3 再熱汽溫控制系統(tǒng)

對(duì)于本文研究的 600MW 火電機(jī)組來說，其再熱汽溫控制系統(tǒng)具備粗調(diào)、細(xì)調(diào)、微調(diào)三種調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，其中粗調(diào)指的是配風(fēng)和煤粉的比例調(diào)節(jié)， 而細(xì)調(diào)和微調(diào)則圍繞煙氣擋板及減溫水的使用展開。 如 600MW 火電機(jī)組出現(xiàn)燃熱比過高、火焰溫度過高、火焰中心偏移、受熱面積灰結(jié)焦等情況，便很容易引發(fā)過熱問題，但如果存在設(shè)計(jì)或生產(chǎn)質(zhì)量方面問題，過熱問題往往無法地衣時(shí)間被發(fā)現(xiàn)， 將會(huì)對(duì)火電機(jī)組的安全運(yùn)行造成負(fù)面影響， 負(fù)面因素積累到一個(gè)危險(xiǎn)的閥值將會(huì)引起事故發(fā)生，這一問題的解決同樣需要得到重點(diǎn)關(guān)注。

2 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1 加強(qiáng)重視

為保證集控運(yùn)行技術(shù)更好地服務(wù)于 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組，必須加強(qiáng)對(duì)集控運(yùn)行的重視程度，強(qiáng)化火電廠員工的集體意識(shí)。在具體的實(shí)踐過程中，需結(jié)合火電廠實(shí)約hou純觶�充窋S�訍炰訙煨的各类自嚧，以磾\屑蘋�、有目的地进�?600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行流程的改造，由此實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè)，并不斷提高專業(yè)化程度，即可#終解決集控運(yùn)行存在的共享性缺乏、工作界面kongbai等問題。 圖 1 為典型的集控運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，這類系統(tǒng)的合理應(yīng)用也需要得到重視。

2.2 強(qiáng)化技術(shù)管理

600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行技術(shù)正常運(yùn)用離不開臺(tái)盤設(shè)備、 DCS 系統(tǒng)軟硬件、電纜、變送器、測量開關(guān)的支持，如這類環(huán)節(jié)或部件出現(xiàn)問題， 集控運(yùn)行技術(shù)的應(yīng)用便會(huì)受到直接影響，集控運(yùn)行的部分功能也會(huì)因此喪失。 為保證集控運(yùn)行技術(shù)較好服務(wù)于火力發(fā)電廠，技術(shù)的控制和管理必須得到重視，軟硬件系統(tǒng)的管理、熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用、故障的發(fā)生概率控制屬于其中關(guān)鍵。 軟硬件系統(tǒng)的管理需充分關(guān)注集控系統(tǒng)存在的存儲(chǔ)量大、安全性高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等特點(diǎn)，并重點(diǎn)關(guān)注系統(tǒng)的微處理器核心，配套開展的硬件系統(tǒng)管理也不容忽視；熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用需保證其能夠較好應(yīng)對(duì) 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組故障，以此及時(shí)停止機(jī)組運(yùn)行，避免安全事故的發(fā)生；故障的發(fā)生概率控制需得到大量實(shí)驗(yàn)的支持， 并避免機(jī)組運(yùn)行過程出現(xiàn)退出保護(hù)，隨意更改主機(jī)和輔機(jī)保護(hù)定值等問題出現(xiàn)，集控系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行可由此獲得有力支持。

2.3 改善運(yùn)行環(huán)境

對(duì)于火電廠集控運(yùn)行系統(tǒng)來說， 電子間和集中控制室的環(huán)境、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)接地、 UPS 電源等直接影響機(jī)組安全運(yùn)行，因此在機(jī)組的安裝和調(diào)試過程中，必須關(guān)注以下幾方面要點(diǎn)： ① 做好防潮防濕工作。 如集控運(yùn)行系統(tǒng)暴露在外，且所在地氣候較為寒冷，應(yīng)針對(duì)性選用保溫措施，以此避免結(jié)冰等問題導(dǎo)致誤動(dòng)、拒動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn)。 集控運(yùn)行系統(tǒng)的內(nèi)部溫濕度調(diào)節(jié)也需要得到重視， 以此避免濕度過高下空氣凝結(jié)水珠滴落在電路板上。 此外，儀用空壓機(jī)的正常運(yùn)行也需要得到重視，如其出現(xiàn)故障，機(jī)、爐側(cè)各系統(tǒng)很可能全面崩潰。 ② 確保 UPS 電源穩(wěn)定供電。 USP 電源的供電直接影響集控運(yùn)行系統(tǒng)的效用發(fā)揮，因此必須保證其供電方式及切換時(shí)間可滿足 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行需要。 值得注意的是，為保證供電的穩(wěn)定性，供電時(shí)間及供電方式切換的設(shè)置也需要得到重視。 ③ 做好接地工作。 集控運(yùn)行系統(tǒng)的正常運(yùn)行直接受到系統(tǒng)接地工作的好壞影響， 因此需嚴(yán)格控制電纜屏蔽， 并保證良好的接地系統(tǒng)，以此避免外界干擾對(duì)集控運(yùn)行造成影響，集控運(yùn)行技術(shù)可由此更好地服務(wù)于機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行，電磁波干擾引發(fā)的信號(hào)傳輸錯(cuò)誤問題也能夠得到較好預(yù)防。

2.4 提高集控運(yùn)行人員事故處理能力

600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行技術(shù)的應(yīng)用離不開運(yùn)行人員的支持，為避免相關(guān)事故影響機(jī)組的正常運(yùn)行，必須設(shè)法提升集控運(yùn)行人員事故處理能力，這種提升需圍繞綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、事故應(yīng)對(duì)能力展開，具體要點(diǎn)如下： ① 綜質(zhì)提升。 作為火電廠集控事故直接處理人員，集控運(yùn)行人員必須具備較高綜合素質(zhì)， 因此火電廠需保證集控運(yùn)行人員具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與理論功底，并基于機(jī)組、集控運(yùn)行系統(tǒng)等實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，以此提高其認(rèn)知及工作能力。 此外，還應(yīng)提高其紀(jì)律意識(shí)， 以此保證相關(guān)問題能夠地衣時(shí)間得到解決。 ② 業(yè)務(wù)素養(yǎng)提升。 值班班長、值班人員均需要具備較高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，才能夠滿足 600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行事故的處理需要。 值班班長需具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、應(yīng)變能力以及心理素質(zhì)，并不斷提升自身專業(yè)素養(yǎng)；值班人員必須具備過硬的專業(yè)技能、豐富的經(jīng)驗(yàn)，并能夠基于值班班長判斷制定問題解決策略，只有具備較高的執(zhí)行能力、動(dòng)手操作能力，才能夠更好處理相關(guān)故障。 ③ 團(tuán)隊(duì)意識(shí)提升。全體集控人員的分工合作直接關(guān)系著集控運(yùn)行技術(shù)的運(yùn)用效果， 因此火電廠必須針對(duì)性培養(yǎng)集控運(yùn)行人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)及團(tuán)隊(duì)合作能力， 并基于企業(yè)文化、工作氛圍打造對(duì)其產(chǎn)生潛移默化般的影響，配合詳細(xì)而科學(xué)的分工計(jì)劃制定、權(quán)利與責(zé)任的有效落實(shí)，擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行技術(shù)即可更好地服務(wù)于火電廠。 ④ 事故應(yīng)對(duì)能力提升。600MW 擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行過程很容易出現(xiàn)各類異常事故，因此必須提高集控人員的異常事故應(yīng)對(duì)能力， 通過合理制定事故應(yīng)急處理預(yù)案，加強(qiáng)事故應(yīng)急處理演練，即可有效減少處理失誤、降低處理難度，這一過程必須重點(diǎn)提高集控運(yùn)行人員的憂患意識(shí)，并經(jīng)常性開展應(yīng)急處理演練，以此提升其實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

2.5 集控運(yùn)行系統(tǒng)管理控制模式選擇

為保證集控運(yùn)行技術(shù)更好地服務(wù)于火力擴(kuò)散硅壓力變送器組， 集控運(yùn)行系統(tǒng)管理控制模式的選用也需要得到重點(diǎn)關(guān)注。 分級(jí)階梯式控制模式、分散式控制模式、綜合控制模式均屬于較為常見的火力擴(kuò)散硅壓力變送器組集控運(yùn)行系統(tǒng)控制模式， 本文建議采用綜合控制模式，該模式可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)、各類控制器的融合連接，并以此實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管控，以往的信息“孤島”問題可由此得到根本性解決，配合集控運(yùn)行系統(tǒng)，系統(tǒng)的功能性、整體性便能夠更好地服務(wù)于火力擴(kuò)散硅壓力變送器組的集控運(yùn)行。

3 結(jié) 論

綜上所述， 火力發(fā)電廠擴(kuò)散硅壓力變送器的集控運(yùn)行技術(shù)的應(yīng)用存在較高現(xiàn)實(shí)意義。 在此基礎(chǔ)上，本文涉及的加強(qiáng)重視、強(qiáng)化技術(shù)管理、改善運(yùn)行環(huán)境、提高集控運(yùn)行人員事故處理能力、集控運(yùn)行系統(tǒng)管理控制模式選擇等內(nèi)容， 則提供了可行性較高的技術(shù)運(yùn)用路徑，為更好滿足火電廠能耗控制需要，具有向?qū)Чδ芎湾e(cuò)誤操作矯正功能的集控運(yùn)行系統(tǒng)開發(fā)也需要得到重視。